Seturn nega solicitação de integração para linha que atende comunidade em São Gonçalo

O conselho comunitário de Cidade das Flores e Cidade das Rosas teve o pedido negado pelo núcleo técnico do SETURN. As justificativas foram publicadas no blog do conselho. Ver link a baixo:


http://conselhoemacao2010.blogspot.com/2010/12/empasse-seturn-decide-por-negar.html

A Lei que institui a Região Metropolitana de Natal cria dispositivo com o objetivo de promover a integração e uniformização dos serviços comuns aos municípios

Em 16 de Janeiro de 1997 foi criada a Região Metropolitana de Natal através da Lei Complementar 152. Em seu Art. 2º, a lei estabelece a criação do Conselho de Desenvolvimento Metropolitano de Natal, a quem cabe promover a integração e uniformização dos serviços comuns e de interesses da Região Metropolitana.

Já que o sistema de transporte é uma conseção pública porque não atender as necessidades da população?

A Lei 152/97 está acessível no link: http://www.natalmetropole.rn.gov.br/html/metropole/legislacao/lei_152.html

Também é possível visualizar o conteúdo da lei 152/97 no site da Assembleia Legislativa do RN (escolher opção 1997) no link:
http://www.al.rn.gov.br/assembleia/novo/leiscomplementares.asp

Moradores de Nova Parnamirim usam rede social para cobrar o direito a integração

Usuários de ónibus da Grande Natal têm buscado de forma recorrente os meios de comunicação para denunciar a falta da integração em algumas linhas semiurbanas. O problema atinge diretamente usuários de seis linhas de ónibus em comunidades nos Municípios de Parnamirim, São Gonçalo e Extremoz.

Diante das dificuldades quase que intransponíveis, percebe-se a necessidade de um engajamento articulado envolvendo todos os prejudicados para cobrar dos órgãos competentes uma solução para o problema.

Este blog foi criado justamente com o propósito de unificar a diversidade de opiniões referentes ao assunto.

Veja detalhes da publicação veiculada na internet:

http://www.maisparnamirim.com.br/secao-de-noticias/42-mais-lidas/1152-via-twitter-moradores-de-nova-parnamirim-cobram-igualdade-no-passe-livre

A integração entre o sistema de transporte intermunicipal e urbano é uma boa solução

Para o Presidente do Parlamento Comum da Região Metropolitana de Natal, George Câmara, a melhoria do transporte intermunicipal esbarra na falta de planejamento dos órgãos gestores.

Em entrevista ao jornal Tribuna do Norte, ele explica que a questão da integração dos sistemas depende da vontade e do entendimento dos empresários do transporte e dos gestores públicos. "o que não dá é ficarmos com esse tipo de transporte que não atende a demanda da população. Os problemas que surgem são de cidades grandes, mas a mentalidade para resolvê-los é do interior", criticou o Vereador.

Veja outras informações no link a baixo:

http://www.tribunadonorte.com.br/print.php?not_id=149822

[Mobilidade] Usuários do transporte coletivo do anel 1, na grande Natal, querem a integração com as linhas da capital através da bilhetagem eletrônica.

Utilizar o sistema de transporte coletivo por ónibus em Natal e região metropolitana, vem se tornando uma tortura diária para centenas de pessoas que dependem do serviço. A superlotação dos carros, os constantes congestionamentos e uma tarifa cara contribuem para a insatisfação da população.

Os trabalhadores e estudantes de comunidades como Cidade das Flores e das Rosas, Jardim Petrópolis, Plaza Garden, Golandim e  Rego Moleiro em São Gonçalo, Nova Parnamirim, Eucaliptos em Parnamirim, e Santa Rita em Extremoz, vêm sendo prejudicado pela falta de um entendimento entre os gestores do transporte destes municípios com a SEMOB e o SETURN. 

A principal reclamação da população dessas localidades,  é a falta da integração (que concederia a segunda passagem gratuita) entre as linhas que operam nestes lugares com as demais linhas urbanas da capital.

Entre tantos transtornos, uma pergunta continua sem resposta. Por que estes usuários do transporte semiurbano  do anel 1  que já utilizam o mesmo sistema da bilhetagem eletrônica (guetes), o mesmo cartão (natalcard), pagam o mesmo valor da tarifa de Natal (R$ 2,20), não podem fazer a integração com o sistema urbano da capital?

Em 1997 foi criada a região metropolitana de Natal através da Lei 152, hoje essa área é composta por dez municípios entre os quais estão as cidades já citadas.

No Art. 2º a lei destaca como um dos seus objetivos “promover a integração e uniformização dos serviços comuns e de interesses da Região Metropolitana”.

Observando o problema e analisando as atitudes dos gestores, até parece que o transporte público não é do interesse dessa região.

Um Plano Diretor de Transporte vem sendo elaborado para a área metropolitana, mas sua execução ainda não saiu do papel e já se arrasta desde 2008.

Uma coisa é certa, a integração dessas linhas, depende também do engajamento da população no sentido de cobrar das autoridades uma solução que favoreça todos.

No intuito de dar visibilidade ao problema, foi criado recentemente na Internet o twitter @integracaoja para possibilitar que os usuários opinem sobre essa questão na rede solicial.   

LInk: http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/usuarios-de-transporte-coletivo-querem-a-integracao-com-as-linhas-da-capital-atraves-da-bilhetagem-eletronica/184101

Passe Livre: Um beneficio para poucos

Os usuários do transporte coletivo das Cidades que compõem a Região Metropolitana de Natal NÃO SÃO ATENDIDOS pelo beneficio do PASSE LIVRE.


Veja mais informações clicando no link abaixo:

http://www.tribunadonorte.com.br/noticia/passe-livre-um-beneficio-para-poucos/162766